Conductores

Las declaraciones de privacidad suelen ser documentos complicados, pero, en definitiva, sirven para comunicar que recopilamos información sobre los camiones porque queremos seguir perfeccionando nuestros productos y ofrecer visibilidad sobre el uso de los camiones DAF para agilizar las tareas de planificación y control de flotas de las empresas.

Por ejemplo, para mejorar los camiones DAF actuales y futuros, aumentar su seguridad y su comodidad, reducir las emisiones de CO2 o informar al propietario de la flota sobre el uso y el estado del camión, el vehículo que conduce puede estar equipado con tecnologías conectadas a Internet, que transfieren los datos sobre el uso del camión a DAF Trucks N.V.

La velocidad del vehículo, la marcha seleccionada, el régimen del motor, el consumo de combustible, los códigos de avería de diagnóstico, las lecturas de velocidad y del cuentakilómetros, las versiones de software y la ubicación de este vehículo son solo algunos de los datos que recopilamos, tal como se establece en esta declaración de privacidad. Dichos datos pueden considerarse confidenciales, aunque no los procesemos a nivel personal, sino solo a nivel de camión.

Acerca de los servicios de DAF Connect y su funcionamiento

A partir de esta información, hemos creado DAF Connect, un servicio que ofrecemos a los propietarios de flotas para que puedan acceder a los datos de los camiones generados por los conductores como usted. Todos estos datos se obtienen de un dispositivo de hardware específico: la unidad de control del vehículo (TCU), que transmite los datos a una plataforma digital privada de DAF mediante la red inalámbrica de Internet 3G/4G, al igual que los smartphones. Esta plataforma no es pública. Solo el propietario de su flota, que debe contar con una suscripción activa a los servicios de DAF Connect, tiene acceso a la parte de la plataforma que contiene los datos de su camión. Además, hemos acordado con los propietarios de flotas que podemos utilizar los datos de los camiones para nuestros propios fines comerciales, como mejorar nuestros productos y servicios, u optimizar la durabilidad de nuestros camiones.

 

A continuación, explicamos qué datos procesamos sobre su uso del vehículo, con qué finalidad lo hacemos y cuáles son nuestras funciones en este procesamiento.

A. Datos que procesamos en nombre del propietario de la flota

El propietario de la flota puede haber llegado a un acuerdo con DAF Trucks N.V. o cualquiera de nuestras filiales para que le ofrezcamos asistencia en carretera o supervisemos el rendimiento de un vehículo. En ese caso, el propietario de la flota sería responsable de controlar los datos y gestionar sus datos personales. DAF Trucks N.V., por su parte, se encargaría de procesar los datos, es decir, llevaríamos a cabo operaciones de procesamiento de datos bajo la responsabilidad del propietario de la flota.

Como procesador de datos, DAF Trucks N.V. solo actúa siguiendo instrucciones del propietario de la flota, por ejemplo, si nos solicita servicios específicos. Si usted no es el propietario de la flota a la que pertenece este vehículo, puede ponerse en contacto con él para obtener más información, por ejemplo, sobre los fines de este procesamiento de datos; ejercer sus derechos de privacidad y protección de datos, como conocer cuáles son, en general, los datos personales procesados; corregir estos datos personales o solicitar su eliminación. Es posible que el propietario de la flota comparta sus datos personales con terceros. DAF Trucks N.V. no es responsable del intercambio de datos por parte del propietario de la flota. Solo si así nos lo indica el propietario de la flota, DAF le ayudará a gestionar su solicitud para ejercer sus derechos de privacidad y protección de datos.

DAF Trucks N.V. puede procesar datos en nombre del propietario de la flota de su vehículo para los siguientes fines. Tenga en cuenta que esta información es meramente orientativa y puede no reflejar el uso real de los datos por parte del propietario de su flota como controlador de datos. Le recomendamos que se ponga en contacto con el propietario de la flota si tiene alguna pregunta sobre estas actividades de procesamiento.

Seguimiento de camiones y uso de la flota

Responsable del control de datos

Propietario de la flota de su vehículo

Interesado

Conductor

Fines del procesamiento de datos
  • Estudio y mejora de las rutas recorridas
  • Análisis y aumento de la eficiencia de la flota
  • Observación y supervisión del estado de la flota
  • Otros fines definidos por el propietario de la flota (si procede)

Tipos de datos
  • Número de identificación del vehículo
  • Identificador del conductor
  • Fecha y hora de inicio y fin del recorrido
  • Posición inicial y final
  • Tiempo de conducción y ralentí
  • Ubicación geográfica en tiempo real
  • Distancia recorrida
  • Consumo de combustible
  • Velocidad media
  • Cuentakilómetros
  • Peso medio
  • Eventos y alertas

Base jurídica para el procesamiento de datos

Determinada por el propietario de la flota

Plazo de retención

Determinada por el propietario de la flota

 

Puntos Eco y combustible de la flota

Responsable del control de datos

Propietario de la flota de su vehículo

Interesado

Conductor

Fines del procesamiento de datos
  • Control del rendimiento del combustible y el comportamiento de conducción a nivel de conductor y de vehículo
  • Otros fines definidos por el propietario de la flota (si procede)

Tipos de datos
  • Número de identificación del vehículo
  • Identificador del conductor
  • Distancia recorrida
  • Distancia media por día
  • Velocidad media
  • Velocidad máxima
  • Promedio de masa máxima combinada
  • Combustible consumido
  • Consumo de combustible
  • Emisiones de CO2
  • Duración del ralentí
  • Duración de la TDF
  • Duración del frenado brusco
  • Duración de la aceleración intensa
  • Distancia recorrida con el control de crucero
  • Clasificación del tráfico medio
  • Consumo de combustible con el control de crucero
  • Consumo al ralentí

Base jurídica para el procesamiento de datos

Determinada por el propietario de la flota

Plazo de retención

Determinada por el propietario de la flota

 

Cumplimiento de los acuerdos entre DAF Trucks N.V. y el propietario de la flota

Responsable del control de datos

Propietario de la flota de su vehículo

Interesado

Conductor

Fines del procesamiento de datos

Prestación de servicios ITS de gestión y reparación de averías, así como de mantenimiento

Tipos de datos
  • Número de identificación del vehículo
  • Identificador del conductor
  • Nombre del conductor
  • Datos de contacto del conductor
  • Estado y mantenimiento del vehículo
  • Geolocalización
  • Comportamiento de conducción (velocidad, aceleración, marcha, motor)

Base jurídica para el procesamiento de datos

Cumplimiento de los acuerdos
Interés legítimo

Plazo de retención

12 meses después del registro

 

El propietario de la flota es su primer punto de contacto para obtener más información sobre estas actividades y el tratamiento de sus datos personales. DAF Trucks N.V. no tiene influencia fáctica en este sentido, ya que realizamos estas operaciones de procesamiento de datos en nombre del propietario de la flota según sus instrucciones. El resto de las operaciones, llevadas a cabo en nombre de DAF Trucks N.V. y no del propietario de la flota, se explican en la sección B de esta página web.

 

B. Datos que procesamos para nuestros propios fines

También podemos procesar datos procedentes del vehículo para nuestros propios fines. Aunque DAF Trucks N.V. no puede ni pretende procesar esta información a nivel personal, ciertos datos deben tratarse como personales según las leyes y normativas pertinentes, como el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la UE, ya que, en teoría, DAF Trucks N.V. podría rastrear estos datos individualmente mediante información complementaria obtenida del propietario de la flota.

A continuación, ofrecemos una descripción general de las actividades de procesamiento de datos de los camiones, así como los fines, la base jurídica y los plazos de retención de estos datos personales. Tenga en cuenta que, si tiene quejas, comentarios o preguntas sobre cómo se procesan sus datos personales para los fines descritos en esta sección B, la parte responsable y su primer punto de contacto es DAF Trucks N.V. y no el propietario de la flota.

Si procesáramos sus datos personales de forma muy diferente a la descrita a continuación, le informaríamos de ello mediante una notificación de privacidad específica. 

Análisis de datos para Connect

Responsable del control de datos

DAF Trucks N.V.

Interesado

Conductor

Fines del procesamiento de datos
  • Análisis y mejora de los productos y servicios de DAF
  • Fines de investigación y desarrollo
  • Diagnóstico de averías e incidentes

Tipos de datos
  • Número de identificación del vehículo
  • Distancia recorrida
  • Geolocalización
  • Uso del camión (conducción/ralentí)
  • Consumo de combustible
  • Averías y señales de aviso
  • Ajustes y controles del vehículo (luces, limpiaparabrisas, aire acondicionado)
  • Información de la empresa y del propietario de la flota
  • Comportamiento de conducción (velocidad, aceleración, marcha, motor)

Base jurídica para el procesamiento de datos

Interés legítimo

Plazo de retención

Aproximadamente ocho años desde que los datos del camión hayan entrado en nuestro lago de datos.

Información adicional

A partir de los dispositivos de hardware, como la unidad de control del vehículo (TCU), se recopilan los datos para analizar el rendimiento del vehículo, el uso de las funciones del vehículo por parte del conductor y las posibilidades de mejora de nuestros productos y servicios. Esta es la herramienta de diagnóstico para el servicio de vehículos DAF. La TCU es una caja, situada en el interior de los vehículos DAF, que contiene varios chips e instrumentos de medición para recopilar datos principalmente técnicos. También podemos recopilar datos a través del dispositivo DAVIE. Todos ellos se transfieren a nuestro lago de datos, donde los limpiamos y los preparamos para poder analizarlos. Estos análisis ofrecen información basada en datos sobre las áreas de mejora, sobre todo a nivel técnico, de nuestros camiones, productos y servicios, y permiten probar posibles soluciones para los vehículos, por ejemplo, prever cuándo habrá que sustituir un determinado recambio e investigar las causas para mejorar el proceso de producción de ese recambio específico. Además, los propietarios de flotas también esperan que mejoremos constantemente el rendimiento y la seguridad de nuestros productos y servicios, especialmente si se trata de su seguridad. DAF Trucks N.V. analiza los datos de los servicios de Connect para obtener datos del camión, para los que necesitamos, por ejemplo, el número VIN. El impacto en su privacidad como conductor es mínimo, ya que nuestro objetivo no es conocer su comportamiento de conducción ni controlar su ubicación.

 

Diagnóstico y actualizaciones de software inalámbricos

Responsable del control de datos

DAF Trucks N.V.

Interesado

Conductor

Fines del procesamiento de datos
  • Actualizaciones de software inalámbricas del vehículo
  • Diagnóstico inalámbrico del vehículo

Tipos de datos
  • Configuración del vehículo (modelo, recambios, versiones de hardware y software, parámetros de la ECU) 
  • Número de identificación del vehículo
  • Estado y mantenimiento del vehículo (temperatura del motor, presión del aceite, frenos, registros)

Base jurídica para el procesamiento de datos

Obligación legal
Interés legítimo

Plazo de retención

Durante toda la vida útil del vehículo

Información adicional

Los requisitos legales establecidos por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) obligan a DAF a recopilar datos técnicos, como son saber qué software se está ejecutando en el camión o tener instalada la última versión en el camión. Entre estos requisitos, se encuentran el reglamento de las Naciones Unidas llamado "Disposiciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos de motor en lo que respecta a la ciberseguridad y al sistema de gestión de esta", la legislación de CO2, las normas EURO 5 y EURO 6 y otras leyes de la CEPE sobre seguridad que también obligan a DAF Trucks N.V. a realizar dichas actualizaciones de software inalámbricas, que además aportarán nuevos datos de las funciones de los camiones en el futuro.