Эффективность будущего
Экономия топлива возрастает на 10%
Несравненная эффективность
DAF представляет новый стандарт эффективности грузоперевозок с новым поколением XF, XG и XG+. Продуманный аэродинамический дизайн задает новое направление в сегменте автомобилей для магистральных перевозок. Усовершенствованные двигатели MX от PACCAR, автоматические трансмиссии TraXon, задние оси DAF способствуют существенному снижению расхода топлива — не менее чем на 10%. Малая масса и эксплуатационная готовность автомобиля заметно повышают коммерческую нагрузку и продлевают срок службы.
Превосходная аэродинамика
В основу нового поколения грузовиков DAF легли превосходные аэродинамические качества. Как показывает моделирование и многочисленные дорожные испытания, превосходная обтекаемость кузова позволяет снизить лобовое сопротивление до минимальных значений. В результате аэродинамические свойства улучшаются на 19%, что, в свою очередь, снижает расход топлива и повышает доходность.
Высокая производительность силовой линии
Компания DAF представляет новое поколение двигателей PACCAR MX объемом 10,8 и 12,9 л для грузовиков DAF XF, XG и XG+. Возросший крутящий момент и ряд технологических новшеств подняли эффективность на новую высоту. Среди многочисленных нововведений можно выделить следующие:
- новый блок цилиндров и головка блока цилиндров двигателя
- новая конструкция форсунок
- турбокомпрессор следующего поколения
система дополнительной обработки отработавших газов
Система дополнительной обработки отработавших газов (EAS) работает с высокой эффективностью благодаря новой конструкции и маршруту. Выпуск выхлопных газов над шасси еще больше снижает потери тепла между двигателем и системой дополнительной обработки отработавших газов, благодаря чему повышается эффективность системы.
Коробки передач нового поколения
На грузовиках DAF нового поколения устанавливаются автоматические коробки передач TraXon, эффективная и экологичная работа которых акцентирует и усиливает ходовые качества автомобиля. В число новых технологий входит автоматический выбор передачи при трогании с места, современные функции прогнозирования и (опционально) функция Urge-to-move.
Интеллектуальное управление подачей топлива
В число новых прогностических функций коробки передач TraXon входит новейшая система круиз-контроля с функцией прогнозирования и функция EcoRoll, которая позволяет развивать скорость до 93 км/ч в конце спуска. Оптимизированная функция EcoRoll предотвращает ненужное торможение и сопутствующие потери энергии. Кроме того, предварительный просмотр контроля скорости на склоне в сочетании с усовершенствованным моторным тормозом MX Engine Brake позволяет обойтись без интардера, что снижает общий вес машины и повышает эффективность.
Высокоэффективные задние оси
Грузовики DAF нового поколения поставляются с 8- или 9-тонной передней осью и большим выбором 11,5-тонных и 13-тонных ведущих задних осей с редукторами ступиц или без них, а также в комбинации с неведущей дополнительной осью или поддерживающей осью, при необходимости. Универсальная линейка передаточных чисел задней оси обеспечивает оптимальную производительность в любой сфере применения. Более низкий уровень масла и новые подшипники ведущей шестерни снижают потери на трение и обеспечивают дополнительное повышение эффективности. Используются более надежные, прочные и легкие тормозные суппорты нового поколения с механизмом активной разблокировки тормоза, защищающим от потерь на трение, когда тормоза не используются.
Down speeding as standard
DAF’s popular SR1344 rear axle program features a new pinion design. That offers enhanced strength and durability and also allows application for the highest PACCAR MX-13 power rating of 390 kW/530 hp. As a result, all PACCAR MX engines can optimally benefit from DAF’s down speeding philosophy. As an example: the 2.05:1 rear axle ratio in combination with the most popular 315/70R22.5-tyre size allows a 4x2 tractor to cruise at 85 km at only 950 rpm.
Система охлаждения нового уровня
В автомобилях нового поколения XF, XG и XG+ применена система пассивного охлаждения нового уровня с направляющими воздушного потока для достижения отличной аэродинамики в моторном отсеке, с полноразмерным фронтальным воздушным охладителем для регулирования температуры и с изоляцией кабины для оптимизации воздушного потока. Эти особенности обеспечивают минимальное использование вентилятора благодаря оптимальному расходованию каждого килограмма воздуха, проникающего через решетку радиатора. Вы просто экономите энергию.
Maut Class 3
Thanks to their excellent fuel efficiency and low CO2 emissions, various New Generation DAF models even comply with the Maut Class 3 requirements, which can result in German road tax savings of thousands of euros per year.
Для поддержки сложного кузовного оборудования доступны разнообразные электрические и электронные функции подключения МОМ, настройки пневматической подвески и элементы управления кузовным оборудованием. Также для эффективной установки кузовного оборудования предлагаются модули крепления кузова на шасси.
Новые XF, XG и XG+ могут комплектоваться разнообразными мощными МОМ двигателя, коробки передач и маховика с передовыми показателями эффективности.
10 year PACCAR Connect included
All New Generation DAF trucks come with a 10 year PACCAR Connect subscription. This new online fleet management platform provides real-time information on the performance of the entire fleet, individual vehicles as well as drivers, thereby helping operators to optimize efficiency and returns. The platform also enables efficient over-the-air vehicle updates.
A major benefit of PACCAR Connect is the easy integration with existing logistic applications from so called ‘third parties’, setting a new standard in fleet management systems. This makes it easier to monitor all logistical processes from one device, adding to the comfort of the driver. To achieve maximum efficiency, PACCAR Connect also makes use of ‘geofencing’, which notifies the home base or destination whenever a truck is nearing a delivery location.
