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Excelência do sistema de transmissão
A eficiência de combustível líder de mercado começa com o motor. O DAF XF é alimentado por motores PACCAR MX-11 e MX-13 de vários binários com novas potências nominais, incluindo uma variante ainda mais potente de 390 kW/530 CV. Muitas inovações resultam num binário superior a rotações mais baixas para a máxima eficiência de combustível. Os veículos podem agora circular a apenas 1000 rpm, o que resulta em níveis de ruído extremamente baixos encontrados em automóveis de luxo topo de gama. Está disponível um binário adicional na mudança superior para uma excelente condução. O novo travão do motor MX proporciona uma potência de travagem de classe mundial a rotações mais baixas.
Inovações no motor
Para uma economia de combustível líder na indústria, o óleo totalmente variável, a direção e as bombas de refrigeração, um novo conjunto de anéis de pistão e um novo perfil de aba de pistão contribuem para uma redução adicional da fricção. Além disso, adicionámos um novo turbocompressor e um novo sistema de combustão para obter a máxima eficiência.
Modo Eco alargado
Para aumentar a economia de combustível, reduzir as emissões e os custos operacionais, o DAF XF inclui um conjunto alargado de opções do modo Eco. O modo de desempenho Eco garante um equilíbrio ideal entre a condução elevada e a melhor eficiência de combustível. Quando a eficiência de combustível lidera, o modo de combustível Eco é a melhor opção, por exemplo, com a mudança de velocidades a rotações mais baixas.
Custos de reparação inferiores
Os custos de reparação e manutenção podem ser um enorme encargo na sua rentabilidade. Por isso, introduzimos inovações para minimizar o desgaste. Por exemplo, o controlo de embraiagem encontra-se agora na própria caixa da embraiagem, protegendo-o contra danos provocados por água e sujidade. Além disso, o alternador é controlado eletronicamente para melhorar o carregamento da bateria. Em conjunto, estas melhorias garantem a durabilidade, a fiabilidade e, em última análise, a rentabilidade.
Caixas de velocidades de elevado desempenho
O DAF XF vem equipado com a última geração de caixas de velocidades automáticas TraXon (12 e 16 velocidades). Menos perdas por fricção, mudanças para velocidades superiores ainda mais rápidas e a utilização prolongada do EcoRoll contribuem para um menor consumo de combustível, enquanto o conforto do condutor é melhorado graças ao seu funcionamento silencioso e suave, e ao acionamento preciso da embraiagem. A transmissão automática TraXon permite também reduções mais elevadas nas velocidades mais baixas através das quais podem ser realizadas transmissões ainda mais rápidas.
Eixos traseiros de elevada eficiência
Além destes novos motores e caixas de velocidades, introduzimos eixos traseiros de elevada eficiência com extremidades das rodas de baixa fricção. Além disso, uma gama de relações mais rápidas, a partir de 2,05, permite obter rpm do motor mais baixas para a máxima eficiência de combustível. Para reduzir as perdas por fricção, introduzimos conjuntos de engrenagens do diferencial retificadas e adicionámos novas chumaceiras e vedantes no eixo traseiro, juntamente com óleo do eixo traseiro de nível baixo e fricção reduzida.
O DAF XF em detalhe
A base ideal para qualquer superestrutura
A pura excelência é alcançada no novo chassis bem pensado. Fabricado em aço de elevada qualidade, é resistente, estável e leve. Além disso, dispõe de características economizadoras de espaço que irão deliciar os construtores de carroçarias.
Design exterior
As características de design asseguram que o DAF XF é o camião mais apelativo na estrada. Também contribuem para uma excelente aerodinâmica para melhorar a eficiência de transporte.
O melhor interior do segmento
O DAF XF foi desenvolvido com base nos excelentes padrões de conforto do condutor pelos quais os camiões DAF são mundialmente conhecidos.